汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中排氣管有時(shí)會(huì)向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認(rèn)為冷卻系統(tǒng)不良或者車(chē)輛存在問(wèn)題，實(shí)際這是一個(gè)很正常的物理現(xiàn)象，同時(shí)也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。

　　一般汽車(chē)車(chē)，在排氣支管的三元催化器，也就是盒子那里會(huì)打一個(gè)排水洞，便于流出淤積的水。另外一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車(chē)的排氣管會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。就是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸迹诟邷叵率撬羝魵庠诟邷叵率菬o(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來(lái)，就變成了水。

　　排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過(guò)當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒(méi)有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來(lái)了。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況較好的車(chē)上是普遍存在的。