課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車(chē)檢測(cè)/維修/養(yǎng)護(hù)及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個(gè)有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車(chē)領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車(chē)智能檢測(cè)技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
二年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在汽車(chē)智能檢測(cè)玉無(wú)人機(jī)應(yīng)用的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在城市軌道交通與汽車(chē)商務(wù)發(fā)展的人才。
課時(shí)周期
14個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車(chē)行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車(chē)技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
5個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車(chē)后市場(chǎng)從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車(chē)汽車(chē)鈑噴美技能人才。
課時(shí)周期
45天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)相關(guān)工作。
課時(shí)周期
7-90天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過(guò)培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)技能提升。
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核心提示:只要聽(tīng)聽(tīng)一群人聊的是什么,閉著眼睛就能給他們貼上標(biāo)簽。補(bǔ)習(xí)班、鋼琴課、“不能輸在起跑線(xiàn)上”――一個(gè)勁嘮叨孩子的肯定是70后。拐點(diǎn)、限購(gòu)、降價(jià)――如果三句話(huà)不離房子,那是焦灼的80后。實(shí)習(xí)、招聘、面試、起薪――講來(lái)講去都是“位子”,一定是雄心勃勃
90后該如何上崗就業(yè)?
今明兩年,批90后的大學(xué)畢業(yè)生將走出象牙塔,登上大舞臺(tái)。時(shí)下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)撲朔迷離,對(duì)于90后而言,他們出場(chǎng)亮相的背景還真是有些慘淡。就像那個(gè)熱熱鬧鬧的搶座位游戲,10個(gè)人卻只有9個(gè)凳子,每個(gè)人都憋著一股勁,暗暗算計(jì)著自己的噸位、身段和步伐。
似乎就在不久前,人們還在為80后走上社會(huì)而憂(yōu)心忡忡,對(duì)這一代人的種種弱點(diǎn)議論紛紛;轉(zhuǎn)眼之間,90后也開(kāi)始沖上前臺(tái)了。他們是“小康一代”,是“網(wǎng)絡(luò)一代”,也是從未親身經(jīng)歷任何政治風(fēng)波的“玻璃一代”。如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中占據(jù)一席之地,如何從學(xué)校向社會(huì)過(guò)渡,90后該如何上崗呢?
“某某的爸爸是某國(guó)企的老總,某某的媽媽是某市政府官員,某某已經(jīng)拿到了某某資格證書(shū),某某畢業(yè)于某名牌大學(xué)”,“拼爹、拼學(xué)歷”漸漸成為了一種社會(huì)風(fēng)氣,但真正又有多少人有這樣的資格去拼呢?無(wú)可置疑的是,實(shí)力仍是現(xiàn)今在企業(yè)生存的制勝法寶,有實(shí)力,更受企業(yè)歡迎。
筆者在云南萬(wàn)通汽修學(xué)校進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單的抽樣調(diào)查,調(diào)查發(fā)現(xiàn),來(lái)自10個(gè)不同班級(jí)的汽修學(xué)子其中有8個(gè)是90后,采訪中這些90后告訴筆者,他們也想高薪,也想有一份好工作,但是他們不想走大多人在走的老路,他們深知自己沒(méi)資格去拼學(xué)歷、拼爹,但是他們可以拼實(shí)力、拼技能,希望學(xué)好技術(shù),一樣可以脫穎而出。
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萬(wàn)通汽車(chē)教育隸屬于新華教育集團(tuán),建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設(shè)立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學(xué)30余年來(lái),集團(tuán)與60萬(wàn)余名校友建立了強(qiáng)大的校友網(wǎng)絡(luò),并設(shè)立了自己的教學(xué)研發(fā)機(jī)構(gòu)——萬(wàn)通汽修教育研究院。····[詳細(xì)]
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