課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領域從事技術與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學習能力,有志于在智能網聯(lián)汽車領域從事技術與管理崗位,成為汽車智能網聯(lián)技能人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領域從事技術與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測技術的技能人才。
課時周期
二年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學習能力,有志于在汽車智能檢測玉無人機應用的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學習能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務發(fā)展的人才。
課時周期
14個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關崗位,成為掌握新能源汽車技術的技能人才。
課時周期
5個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場從事技術與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時周期
45天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場服務相關工作。
課時周期
7-90天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓實現技能提升。
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關鍵詞:初中畢業(yè)學什么專業(yè)好,云南就業(yè)前景好的行業(yè)是什么
核心提示:初中畢業(yè)學什么專業(yè)好,云南就業(yè)前景好的行業(yè)是什么?現如今部分高學歷人才在求職過程中發(fā)出的感慨。手捧高學歷證書,卻因沒有工作經驗或者是實踐能力而遭用人單位錄用,出現了部分大學生不敵技校生的局面。就業(yè)難,實則難在部分求職者與社會發(fā)展需求不相符合。這邊企業(yè)
初中畢業(yè)學什么專業(yè)好,云南就業(yè)前景好的行業(yè)是什么?現如今部分高學歷人才在求職過程中發(fā)出的感慨。手捧高學歷證書,卻因沒有工作經驗或者是實踐能力而遭用人單位錄用,出現了部分大學生不敵技校生的局面。就業(yè)難,實則難在部分求職者與社會發(fā)展需求不相符合。這邊企業(yè)招工難,那邊就業(yè)形勢嚴峻,折射出的是我國經濟發(fā)展需要的是更多擁有一技之長的人才。
現在國家經濟發(fā)展最緊缺的是技術人才,而社會存在的這樣的一種意識就是考大學、上名校,希望通過知識改變命運。大學擴招使大批的學子涌向大學,而大學培養(yǎng)的是往往是職員和干部,到最后畢業(yè)了,卻發(fā)現市場上沒有相應的崗位給大學生,如此導致人才供需不平衡,直接影響到就業(yè)的觀念。成為企業(yè)所需的人才,才能擺脫就業(yè)難的困境,而擁有一技之長,或許才是當今社會最需要的。
隨著我國的經濟發(fā)展,汽車保有量的不斷增長,汽車保養(yǎng)美容等后市場的發(fā)展也是越來越快。近年來,汽車“七分養(yǎng),三分修”的觀念也是逐漸深入人心。針對市場需求,調整人才培養(yǎng)結構,大力培養(yǎng)技能型人才,這是一所職業(yè)學校的教學方向。云南萬通汽修學校作為汽修人才的培養(yǎng)基地,以市場為導向,設置科學合理的課程,強化學生實踐動手能力,加強與企業(yè)合作,讓每一位學生都能掌握到扎實的汽修技能。
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萬通汽車教育隸屬于新華教育集團,建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學30余年來,集團與60萬余名校友建立了強大的校友網絡,并設立了自己的教學研發(fā)機構——萬通汽修教育研究院。····[詳細]
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